Sebelum ini, kami telah berkongsi berbilang episod mengenai aplikasi filem dimming dalam bidang seni bina, dan kami telah menerima secara beransur-ansur beberapa mesej di latar belakang dengan harapan kami dapat berkongsi beberapa kes dalam sektor automotif. Jadi hari ini, mari kita bincangkan tentang-"Coaster" yang terkenal. Pada bas mini komersial klasik ini, kami mengetuai dan menyelesaikan projek pengubahsuaian kelompok menggunakan filem dimalapkan. Dalam isu ini, mari kita mendalami bidang filem peredupan automotif dan teroka butiran penting yang perlu anda ketahui.
- Nama Projek:Projek Pengubahsuaian Kelompok Kenderaan Komersial Coaster
- Lokasi Projek:Beijing
- Produk Projek:Filem Peredupan Pintar EPC Difei
- Fungsi Teras:Mengimbangi privasi dengan ketelusan, dan menggabungkan penebat haba dengan penjimatan tenaga
S1: Sebagai kenderaan komersial, privasi adalah amat penting. Bagaimanakah kenderaan yang dilengkapi dengan kaca pemalap memastikan privasi tanpa menjejaskan pandangan dalaman?
A: Kaca pemalap berlamina berpenebat yang kami reka bentuk-untuk Coaster menggunakan teknologi pemalapan EPC matang, yang boleh dikawal dengan mudah melalui kuasa elektrik. Apabila dimatikan, ketransmisian cahayanya menurun serendah 2%, menunjukkan keadaan privasi yang gelap gulita. Melihat dari luar ke dalam, bahagian dalam hampir tidak kelihatan, memberikan perlindungan privasi yang luar biasa untuk jadual perjalanan perniagaan. Setelah dihidupkan, pemancaran serta-merta meningkat kepada 65%, memulihkan keadaan terang dan telus yang tidak menghalang pemandu daripada memerhati cermin spion mahupun menghalang penumpang daripada menikmati pemandangan di sepanjang jalan. Apa yang menarik terutamanya ialah pensuisan dinamiknya yang jelas dan tegas: peralihan daripada gelap kepada terang hanya mengambil masa 2 saat, dan daripada terang kepada gelap mengambil masa kira-kira 9 saat, menawarkan masa tindak balas yang pantas.
S2: Apakah kelebihan kaca berlapis terlindung? Bolehkah ia memberikan faedah pengurangan-letupan dan bunyi-?
A: Dari segi ketukangan struktur, produk ini menggunakan reka bentuk komposit "lapisan-berganda serta jurang udara penebat." Lapisan berlamina menggunakan interlayer PVB untuk mengikat ketat filem yang memalapkan dengan kaca terbaja ultra-jelas. Sekiranya berlaku hentaman yang tidak disengajakan, serpihan kaca yang pecah melekat kuat pada interlayer tanpa berselerak, menawarkan tahap keselamatan yang jauh mengatasi tingkap kenderaan satu lapis-tradisional. Sementara itu, jurang udara penebat menggunakan lapisan udara terperangkap untuk menghalang pengaliran haba dan bunyi luaran dengan berkesan, mengurangkan turun naik suhu dalaman dengan ketara dan memacu bunyi angin. Prestasi ini tidak dapat dibandingkan dengan kaca-satu lapisan biasa atau filem tingkap standard.
S3: Bolehkah semua kereta disesuaikan? Memandangkan kaca berlamina mempunyai kitaran pengeluaran yang panjang, bagaimana jika saya mahukan sesuatu yang lebih cepat dan lebih mudah?
A: Dari segi kebolehsuaian, sama ada sedan, SUV, kenderaan komersial atau kenderaan tujuan khas-, kami boleh mengendalikan sebarang keperluan tersuai. Untuk versi berlamina, kerana ia memerlukan pembukaan acuan dan-suhu tinggi,-autoklaf tekanan tinggi, kitaran pengeluaran adalah agak panjang. Jika anda tergesa-gesa dan tidak sabar menunggu masa pendahuluan versi berlamina, anda boleh terus memilih-filem pemalap EPC pelekat kami sendiri, yang jauh lebih pantas dan lebih mudah. (Kami juga telah memperincikan pilihan ini di sini: Pautan). Penyelesaian ini tidak memerlukan penggantian kaca kereta asal; ia boleh digunakan terus ke bahagian dalam tingkap sedia ada. Difei mempunyai kilang bebasnya sendiri dan set lengkap peralatan pemotongan-laser, dan semua bahan filem dipotong dengan tepat menggunakan laser mengikut dimensi tingkap. Walaupun dengan kelengkungan yang besar, ia sesuai dengan sempurna, dan tingkap melengkung yang besar seperti yang terdapat di Coaster tidak menjadi masalah sama sekali. Di samping itu, penghantaran cahaya juga boleh disesuaikan.
A: ya. Versi berlamina didatangkan standard dengan kaca terbaja ultra-jelas, yang menawarkan ketransmisian cahaya yang sangat baik dan kekuatan yang mencukupi. Jika pelanggan mempunyai keperluan yang lebih tinggi, seperti penarafan kalis peluru,-salutan penebat haba atau jenama tertentu-kaca kilang asal, kami juga boleh menyesuaikannya dengan sewajarnya. Kami tidak mempunyai gabungan tegar untuk pemilihan bahan; semuanya disesuaikan sepenuhnya dengan model kenderaan dan senario aplikasi.
S5: Bagaimanakah pensuisan filem malap dikawal?
A: Kaedah kawalan adalah sangat fleksibel. Untuk Coaster, kami telah melengkapkannya dengan kawalan sentuh tingkap, membolehkan anda bertukar antara keadaan terang dan gelap dengan leretan mudah berhampiran tepi kaca. Kedua-dua pemandu dan penumpang boleh mengendalikannya dengan mudah tanpa perlu melihat ke bawah untuk mencari butang. Jika anda mendapati bahawa tidak mencukupi, anda juga boleh memilih untuk kawalan Apl mudah alih, mendayakan pensuisan jauh dan penjadualan bermasa.
Kami menyokong-penyesuaian kenderaan sepenuhnya, daripada bahan kaca dan parameter ketransmisian cahaya kepada kaedah kawalan, yang kesemuanya boleh dikonfigurasikan atas permintaan. Selamat datang untuk bertanya; Difei akan memberikan anda perkhidmatan-sehenti daripada pemilihan model kepada penghantaran.
